VW ofrece uno de los mejores SUV compactos!

La ciudad Boulder, situada al pie de las inmensas montanas rocallosas, fue el punto de partida de nuestra caravana. Junto a Steve Keyes y Keith Price de VW pusimos a prueba un grupo de SUV nuevas de Volkswagen, recién introducidas en este país. La compacta Tiguan tiene como tarea atraer mas clientela masculina a la marca alemana. Dentro de un segmento que sigue creciendo debido al alto precio de la gasolina, la Tiguan ofrece un paquete sólido y refinado que esta casi por encima de sus competidores directos la Toyota Rav4, Saturn Vue y Honda CR4. Inmediatamente me gusto el sistema de dirección electro-magnético que ajusta la tensión del volante de acuerdo a la velocidad del carro por que ofrece una buena sensación de control. Los sistemas de anti-bloqueo y distribución de presión de frenado actúan de manera imperceptible y permiten que el Tiguan de desplace con solteza. El motor es el mismo que el del Golf GTI. Un cuatro cilindros de dos litros con turbo que tiene 200 HP. Este motor prácticamente “jala” al auto como si se tratara de un auto deportivo (en Alemania ya le llaman el GTI fuera terreno!). Si bien la transmisión manual de seis cambios deja disfrutar del motor, preferí la automática de seis velocidades por que realmente no veo ninguna ventaja en la aceleración del auto. El modelo base es de tracción delantera pero también se ofrece un 4x4 con el sistema 4Motion que automáticamente ajusta la cantidad de agarre necesaria para los dos ejes de acuerdo a la superficie del camino. Es interesante que VW ofrece ahora un servicio completamente gratuito por tres años en todos sus modelos 2009. Esto sin dudas va ha interesar a mucha gente que no quiere preocuparse del mantenimiento de su automóvil.
Mas allá de la parte mecánica, el interior de la Tiguan me pareció muy acogedor y bien logrado. La terminación y materiales me llamaron la atención por que realmente es del tipo que encontramos en autos de lujo. El techo corredizo es uno de los mas grandes en la historia. Tan grande que abarca las dos filas de asientos. Si bien hay seis bolsas de aire en el modelo base, usted podrá pedir dos bolsas laterales mas para los asientos de atrás. El baúl es de fácil acceso y como los asientos traseros se pueden plegar fácilmente el espacio de carga se duplica. La Tiguan es silenciosa en la carretera y esto permite disfrutar el sistema de audio con sistema de navegación incluido. Con capacidad de 20 GB en su disco duro usted puede guardar cientos de sus canciones preferidas. Además el sistema esta listo para aceptar WMA, MP3, SD memory y USB. La pantalla de 6.5 pulgadas es fácil de leer y los controles (tocando la pantalla) son muy intuitivos y fáciles de operar. Definitivamente la Tiguan esta como en un escalón mas arriba de sus competidores y su precio de $23,400 es justificado. VW ha mejorado su calidad y el valor de reventa de sus últimos modelos se han mantenido por encima de las otras camionetas compactas. Por lo que pude percibir de los representantes alemanes en este viaja, ellos están muy contentos por haber sobrepasado sus propias expectativas. Y eso, me parece muy alentador.
Test de Ricardo